Våkna til sol. Vi hadde bestemt oss for å kjøre en liten runde ut til Laukvik og til Fiskebøl, før vi satte kursen hjemover. Når jeg starta opp viste computeren at jeg hadde 16 mil igjen på tanken. Tenkte at det holdt med god margin til nærmeste stasjon innafor Lofast, evt. Lødingen. Av en eller annen grunn raste den fort nedover i starten, og jeg begynte snart å angre på at jeg ikke fylte i Svolvær. Når vi svingte av til Laukvik kom varsellampa på, og gjenstående kjørelenge 10 mil. Runden ut til Laukvik gjorde også turen et par mil lengere. Fin natur og fine veier ut til Laukvik, og her så vi den største stranda på turen, ved Grunnførfjorden. Den er nok en godt bevart hemmelighet, ikke sett i noen turistreklamer. Fint lite fiskevær ute i Laukvik. I Fiskebøl var det ingen bensinstasjon, og ved sjekk på GPSen var nærmeste 2 på Melbu. Til Lødingen ville jeg ikke nå, så da var alternativene enten å ta ferge over til Melbu eller kjøre de 33 lange kilometerne tilbake til Svolvær. Så da ble det 6,5 mil og en time lengere trur hjemover. Først ble det Statoil-kaffe og Kroneis. På den første runden ut til Laukvik opplevde vi noen regnskurer, men på runde to var det opphold og veiene tørka opp. Godt med en tørr dag igjen. Det gikk ganske radig på autostradaen forbi Evenes og inn til Bjerkvik. Her ble det ei grillpølse, og takk for laget for denne gangen. Kjørte hjem via Malangen. Med de ekstra milene ble det en dagsetappe på 52 mil, like langt som til Bodø, første dagen.
Da var miniferien i Nord over. Vi har vel aldri på våre mange turer opplevd så mye regn og kaldt vær, men slik er det å kjøre i Nordnorge så tidlig på året og etter dato og ikke langtidsvarsel, slik vi vanligvis gjør her oppe. Men jeg er fornøyd med å ha tilbakelagt vel 150 mil på ei lita uke, har en mistanke om at det ikke blir den store kjørelengden i år, skal være fornøyd om jeg runder 20.000 på totalen. Men jeg har nå en liten plan om nok en liten langtur. Nå må jeg bort til Tromsø Motor å få nullstilt servicen, den har stått og varslet siden før Bodø-turen. I tillegg har jeg fått irriterende vibrasjon i framhjulet igjen etter dekkskiftet. Ser ikke ut til at de lykkes med å balansere Tourance Next på eikefelgene. Har en mistanke om at det ikke var noe kast i den første felgen jeg bytta, eller så må det være blitt slakk i eikene igjen. Men jeg plagdes ikke noe med dette på 650'en eller 2007 modellen, så jeg vet det ikke skal være nødvendig. Og det gamle dekket de tok av, fungerte mye mer stabilt når det var slitt i 15000 km.
Henningsværs fasjonable spisested. Bakt torsk og rødvin.
I den bua med de store vinduene bodde vi for 10 år siden. I privat eie nå.
Trip: 522 km
Totalt: 17742 km
