Oktober 2019.

Har kjørt på jobb stort sett hver dag etter ferien. Siste dagen var mandag 7. Oktober. Siden det har det vært minusgrader på natta, og is på vanndammene utenfor jobb. Den mandagen passerte jeg også 35000 km på biken. Så det ble bare ca. 3000 kilometer denne sesongen. Ingen overnattingsturer, og den eneste turen med fullt koffertsett var til Kilpis i September.

Totalt: 35015 km

Søndag 8. Sep. Matauk i EU-land.

Amundsen hadde etter sengetid på lørdagskvelden, sendt melding med spørsmål om oppmøte kl. 11 på søndag formiddag, for tur til Kilpis. Når jeg sto opp like etter åtte, lå skodda rundt husveggan, og vår positive gradestokk viste 6 grader. Etter 3 kopper svartkaffe var jeg klar, da var det litt lettere og nesten 9 grader. Men sykkelen meldte bare 6 grader. Når jeg ankom Tromsfisk med full tank, sto det allerede 4 sykler der, før vi kom til Vollan var vi økt til åtte. Men bare jeg og Amundsen fortsatte direkte nordover mot Skibotn. Vi var ikke kommet langt innover Balsfjorden før skodda var borte, og det ble tosifret antall grader, på det meste oppe i 14-15 grader.  På bensinstasjonen der, kom to bekjente av Amundsen, fra Nordreisa. Etter standard handel på Kilpishalli, kjørte vi 100 meter lenger, til et spisested gutta kjente til, som serverte Buffet til 160kr. Da var det flere varme kjøttretter med tilbehør, dessert bord og kaffe. Gutta vet hva de snakker om.  Vel tilbake over grensa, var det avskjed med Reisa-gutta i Skibotn, mens vi møtte regnet på Vollan og det varte hele veien heim. Temperaturen sank til 10 grader. Vel hjemme var det bare å fryse ned indrefileten, og bære ølet i kjellaren. Denne gangen ble det en ny type øl, anbefalt av de samme gutta. Blir spennende å teste. Da ble hele koffertsettet brukt i år også. Har ikke blitt noen overnattingsturer på MC i år. Men 22 i bobil, det sier jo sitt.

Trip: 349 km. Totalt: 34650 km

Torsdag 29. Aug: Heia

Ble invitert av Amundsen Brothers å kjøre sammen med dem til Heia. Tidlig oppmøte 16:30 på Troms Fisk. Vi var seks sykler. Etter obligatorisk kaffe, kjørte vi hjem via Malangen i en nydelig kveld. På Vollan på tur innover hadde vi 26 grader, i Malangen max 23 grader.

Trip:  203 km, totalt: 34183 km

Onsdag 28. Aug: NAF MC Softistur til Sommarøya.

Fantastisk oppmøte med 319 motorsykler. Mye kjentfolk. Jeg kjørte yttersida via Kattfjorden begge veiene. Var litt tidlig ute, så fikk meg softis og kaffe, før hele bølingen kom. Var en fotograf der også, som kjørte en 97-modell Porsche Boxster, så jeg måtte bort å snakke med han også.

Totalt: 33956 km

Søndag 18. August: Rakfjorden

I flott sommervær, 20 grader, måtte jeg ta meg en liten søndagstur, til tross for beredskapsvakt. Måtte holde meg innenfor aksjonsradiusen, så turen gikk som vanlig til Rakfjorden i Kvalsundet. Mer vinddrag nordover, så tempen gikk ned til 15,5 grader. Så da var det bare å komme seg heim til varmen og ta seg en trimtur til fjells.

Trip: 50 km, totalt: 33373 km

Lørdag 10. Aug: Sommarøya

50% klubb på tur. Halvparten er pensjonister :-) I et fantastisk Augustvær, fikk vi luftet GS’en sammen med gamle venner, som vi kjørte Route66 ilag med i 2006. Kjørte innsida av Kvaløya utover. Kaffe og Softis på Kroa. Retur på yttersia over Kattfjordeidet.

Trip: 109 km, totalt: 33505 km

Torsdag 8. Aug: Heia

Avtalte med Karlsen at vi møttes på Biltrend. Kjørte E8 strake veien til Heia. Ankom litt over halv sju. Kaffe og is i teltet. Traff også Nordmoen, som var fornøyd med å ha fått 1600’ern i orden. Kjørte Malangen tilbake, nylagt asfalt over hele Malangseidet. Og ganske bra vei ellers også. Kjørte på baksida av Sagelvvannet, såg et glimt av slekta på Godtsideland.

Trip: 209 km Totalt: 33372 km

Lørdag 3. August: Kaffetur

Etter 17 dager i bobil, tok vi oss en ettermiddagstur på MC. Tok med termosen og kjørte nordover Kvaløya. Men det var kald nordavind, så vi snudd og kjørte i stedet opp Finnvikdalen og ut til Skulsfjord. Heller ikke der var det fine forhold, så vi endte opp med å kjøre opp i Sørskaret igjen. Her satt vi å så på noen som prøvde å komme seg opp i paraglider, mens vi drakk kaffe. Tror det var for ustabile forhold til at de kom seg opp i lufta.

Trip 55 km. Totalt: 33067 km

Skjærtorsdag 18. April: Sandneshamn.

På ettermiddagen, etter topptur på Tverrfjellet, ble det tid til årets andre MC-tur. Så dette blir å betegne som en MC Påske. Egentlig var det meningen å kjøre ut til Sommarøya, men jeg innså at tiden ble for knapp, pga. en middagsavtale senere på kvelden. Kjørte over Kattfjordeidet og snudde i Sandneshamn, før Oterviktunellen. Tok noen bilder, før turen gikk hjemover igjen. Tørre og fine veier. 3-5 grader.

Trip: 73 km. Totalt: 32192 km.

Tirsdag 16. April. Sesongåpning 2019: Grøtfjorden.

Tirsdag i den stille uka før Påske. Har gjort en iherdig innsats, og fått tint og hakka is, så jeg har en stripe fra garasjen og opp til veien. Da ble det sesongåpning en dag tidligere enn i fjor. 5 måneder og 6 dager i vinterdvale. Ble en skikkelig kveldstur til Grøtfjorden på 5 mil tur/retur. Fra 2 til 3,5 grader, så varmeholkene er gode å ha. Bra jeg ikke kjørte Cab’en, for det sto en Volvo å venta på berging, som hadde slått hull i bunnpanna ved veiarbeidet, og lekket ut all motoroljen. Fantastisk jobb de har gjort med veien utover, måka opp alle grøftene, så det er tørt og fint på veien. Noe annet med veien i Kaldfjorden, der er halve veien full av vatn, hele veien utover :-(

 Trip 49 km. Totalt: 32120 km

MC messa Lillestøm 2019

Lørdag morgen satt 3 forventningsfulle representanter fra GS Guys Tromsø, på tidlig fly sørover. Dagen ble tilbrakt i messehallen sammen med en stor horde skuelystne. Kjente på en liten anelse misunnelse på de som kom kjørende på en fin nordnorsk sommerdag, og vandret rundt i kjøreutstyr. Ut på dagen ble det Brunch i andre etasjen, med pølse og pils.

Så hva så vi på?
Først sjekka vi ut årets Custom bygg fra forhandlerne. Spreke leveranser både fra Tromsø og Bodø, på designelementer, farger og lakkering. Utrolig hvordan man kan bygge sin egen spesielle sykkel ut fra RnineT, også ved å bruke kun orginaldeler fra BMW.

Alle de nye R1250 modellene var på plass på BMW standen, og også en fullt Touratech oppstasja  1250 ADV,  hos den svenske leverandøren. De forskjellige modellene ble beglodd og besittet, her var det bare å holde på kredittkortet.

Hos Kellox ble den nye Moto Guzzien V85TT studert, et spennende alternativ til GS? Synd det er langt til forhandler og service fra Nordnorge.

Det ble noen rundturer rundt til de forskjellige forhandlerne og sykkelmerkene, merkelig nok ble det brukt minst tid hos Harley Davidson. Inntrykkene ble mange.

Det var ganske mange restaurerte veteransykler å se. Særlig falt de fire flotte, fullrestaurerte Kawasaki 900 syklene, i smak. Hvis man heller vil gå for en fabrikkny retrosykkel, er den nye Kawasaki 900 et vakkert alternativ. Noen av oss som begynner å nærme seg sånn circa midt i livet,  begynner tydeligvis å få en velutviklet nostalgifaktor med årene. Men som ungdommen kommenterte; "Skal man ha noe som er gammelt, kan det like gjerne være det".

Etter 6-7 timer på messa begynte de eldste av oss å bli av i føten, det ble jo en lørdag på linje med handletur sammen med Madammen på Jekta. Vi tok oss inn til Tigerstaden hvor vi overnattet hos han Thon på Hotel Slottsparken. Middagen ble inntatt hos ho Olivia i Hegdehaugveien.
Søndagen ble tilbragt i urbane omgivelser på Operataket og Havnepromenaden til Sørenga. Vi rusla opp til Grønland Torg, hvor vi etterhvert fant en passende solvegg og inntok årets første utepils. Likevel var det ikke varmere enn at når sola forsvant bak Radisson-hotellet, var det bare å pakke sammen.

Ei vel anvendt og trivelig helg, mens snøen lava ned heime i Tromsø. Snapper med utepils ble ikke like godt mottatt hos alle de som lå radbrukket av snymåkking. No er man i alvorlig ventemodus på å få trilla ut av garasjen, og ikke minst dra til Tromsø Motor for å prøvekjøre de nye modellene, så snart det blir ei stripa asfalt midt på veien.