Onsdag 15. Juli - Torsdag 16. Juli: Service hos Arctic Motor, Bodø.

Lang vei for å ta service i år. Egentlig hadde jeg bestemt meg for å droppe service i år, som i fjor. Derfor hadde jeg skiftet motorolje, filter og luftfilter, se tidligere innlegg. Men når Høvdingen fra Rundhaugen hadde bestilt time for service på 1600, fikk jeg bestilt service på samme dag. Starta fra Storelva klokka syv på morran. Møtte Sjefen på Circle K i Heggelia. Derfra gikk det radig til Circle K i Narvik. Fylling her, før vi fortsatte ned til ferga på Skarberget. Vi ble vinka helt fram, hvor det allerede ventet to andre sykler. Først i køa kjørte Vice President fra Thors Men MC, Trondheim på Harley. Han kjørte pent og pyntelig uten å ta forbikjøringer. Jeg ble trøtt gjennom sveitserosten ned til Fauske. Her traff vi på Vice President igjen på Shell stasjonen. Nå var det bare 5,5 kjappe mil ut til Bodø. GS’en måtte være helt kald før ventiljustering, så jeg parkerte den ved Arctic Motor, og slapp inn nøkkelen. Så var det en spennende tur med to voksne karer på 1600’en omtrent en kilometer til City Hotell. Vi gikk og spiste pizza på en pizzarestaurant drevet av neon tyrkere, og tok et par pils. Så ble den en Brooklyn Lager ved Glasshuset før vi tok tidlig kveld. Neste morgen spiste vi Cowboy frokost på Lokfører Johnsen på jernbane stasjonen, før det ble en ny spennende tur til Arctic Motor. Gikk bra nå også, Høvdingen var en stødig sjåfør. Servicen på Arctic Motor, var det ikke noe å klage på. Begge syklene ble tatt inn samtidig en halv time før Sjefen hadde time klokka ti. Klokka tolv var begge ferdige, så vi kom avgårde fra Bodø klokka ett, etter en snartur på Biltema. Fylling og en matbit i Fauske, før radig kjøring opp til Innhavet. Her ble det en litt lengere pause med is, før de siste milene opp til Bognes. Vinka fram pånytt, køa til Lødingen så faretruende lang ut. For oss gikk det fint, først av ferga, og korteste vei til Narvik. Så var det en etappe opp til Elverumskrysset i Bardu, hvor vi skilte lag. Jeg kjørte til Heia, og tok en siste pause. Regnelingen sto tjukk innerst i Balsfjorden. Det regnet bra på Storsteinnes, så jeg svingte av mot Malangen. Hadde ikke kjørt langt før veien var tørr. Like før klokka 23, landa jeg hjemme på Storvollen. 18 timer på veien på to døgn, uten å se en politibil. Detaljer fra servicen får vi ta senere.

1040 kilometer tur/retur.

Totalt: 36992 km

Torsdag 9. Juli: Heia

Endelig syns jeg temperatur og vær lå til rette for årets første tur til torsdagstreff på Heia. Men det viste seg at det beste været var på Kvaløya. Noen regndråper innover Malangen og Balsfjorden, og på Heia regnet det også endel. Det hadde tydeligvis folk på innlandet fått med seg, så det var ikke det helt store oppmøtet, kanskje bortimot 50 sykler, mens jeg var der. Etter standard kaffe og vaffel, ble ikke oppholdet så langt. Lite kjentfolk, traff Einar på Håkøya, han kjørte også Malangen begge veiene, så vi slo ilag og kjørte pent og rolig hjemover. 

Trip: 193 km Totalt 35980 km

Søndag 5. Juli: Kattfjorden

Liten ettermiddagstur til nordsida av Kattfjorden, Vasstrand og Tulleng. Mye Enduro mode, selv om det er fast dekke. Bedre vær der ute, 13 grader og sol, enn på Kvaløysletta, hvor der var overskyet, og 10-11 grader. Fint luftetur, før middag.

Trip: 58 km Totalt: 35729 km