9. - 11. August: Mini MC-ferie Lofoten

Kjørte ut til Brensholmen og tok ferga over til Senja. Ombord på ferga kom jeg på at yttersia av Senja var delvis nedstengt i fjor på grunn av tunellarbeid. Kom i prat med en bussjåfør og han kunne fortelle at det fortsatt er tilfelle, man må snu og kjøre tilbake, hvis man tar den vanlige veien via Ersfjorden. Så det ble innersia direkte til Finnsnes. Her kjørte jeg langs kysten til Sjøvegan, ville sjekke ut Garsnes Brygge, har hørt positivt om maten deres. Men teltcampen innimellom bobilene, var ikke særlig tiltalende, så jeg lovde å komme tilbake med bobil. Ferden gikk videre til Lavangen, og opp i Spansdalen. Her gikk jeg den beryktede Midnattsoltrappa, tretrapp på 2100 trinn. Gikk også videre til Henrikkefossen 590 moh. På med MC-utstyret igjen og opp på Gratangsfjellet. Kjørte til Evenes, ut til Steinkirka på Evenestangen. Trivelige teltnaboer, et ungt svensk par. De var ute på sjøen med oppblåsbar kano på kvelden.

Trip: 289 km Tot: 42451 km

Valget falt på Lofoten på dag 2. Har sett vakre bilder fra sherpatrappa på Reinebringen. Så det ble tredje trappa på under ei uke. Varmt og mye folk, men var en flott og luftig tur, på over 2000 trinn denne også. Kjørte etterpå ut til Å og snudde, tilbake til Haukelandsanden. Mens jeg slo opp teltet la jeg merke til at karen ved naboteltet studerte meg nøye, viste seg at det var samme svenske paret fra Uppsala, som ble mine teltnaboer for andre natta. Så da ble det dukkert i sjøen, og betasuppe til middag. 

   

Trip: 389 km Tot: 42841 km

Kjørte ut til Utakleiv på morran. Vurderte å gå på Himmeltinden, men trappene og MC-kilometerne de siste dagene hadde satt sitt preg på en gammel kropp, så turen gikk innover igjen. Vurderte også å lete opp ei 400 trinns sherpatrapp i Svolvær, men det ble spart til en annen gang. Ble til at jeg bestemte meg for å kjøre hjemover, siden det var fredag og gikk mot helg. Når jeg stoppa i Bjerkvik, oppdaga jeg at mobillomma på jakken var åpen, og ingen telefon. Følte straks at den var mistet, sannsynligvis lå den igjen på rasteplassen på Lille Skånland. Sjekka Finn IPhone på IPaden, og så at det stemte. Kjørte 5 mil tilbake og lette på rasteplassen. For å gjøre en lang historie kort, er den tapt for alltid. Forsvant også endel bilder, siden jeg ikke hadde opplasting til skyen via mobilnettet. Heldigvis hadde jeg kamera med, men det var ikke med opp Midnattsoltrappa.  Så da var det bare å komme seg heim til kvelds.

Trip: 655 km Tot: 43466 km

MC miniferie på 133 mil på 3 dager i fortsatt nydelig sommervær. 2023 ble tidenes sommer i nord.

Mandag 31. Juli: Vasstrand

Travel sommer også i år, og MC-kjøring kommer ikke opp på prioriteringslista. Det er synd siden vi har hatt tidenes sommer. Kveldstur til Kattfjorden, til veienden på Vasstrand. Etterpå var jeg nede og så på 15-20 fiskere innerst i fjorden, som jaktet på pukkellaksen. 22-23 grader.

Trip: 62 km Tot: 42144 km

Torsdag 22. Juni: Treffpunkt Heia

Godværsperioden må utnyttes fullt ut, så da ble det tur til Heia på ettermiddagen. Kjørte som vanlig Malangen innover til Storsteinnes. Her besøkte jeg min 85 år gamle onkel på Sykehjemmet. Trivelig møte over en kopp kaffe. Kjørte via Storbuktsida på Sagelvvannet til Heia. Her var det sikkert et par hundre sykler, men ingen av mine kjente, som stilte opp. Var rundt 25 grader og sol, så det ble varmt i skinnbuksa. På turen innover var den høyeste temperaturen jeg registrerte 27,5 grader, under Malangseidet. Snakka med en kar på Heia, som fortalte at han hadde ventet lenge i varmen mellom Stormoen og Heia, på asfaltarbeid. Så da var valget enkelt, jeg kjørte samme veien via Sagelvvannet tilbake, og Malangen heim. Fortsatt 23-24 grader ved hjemkomst klokken halv ni på kvelden. Kilometertelleren passerte 42000 på veien innover.

Trip: 194 km Totalt: 42033 km

Tirsdag 13. Juni: Grøtfjordfjellet

Kveldstur når det endelig ble bedre vær, og litt sol. Kjørte opp på Grøtfjordfjellet, tok noen bilder, og snudde i Millionsvingen. Godt med litt rustløsning etter 3 uker på Kreta.

Trip: 46 km Tot: 41814 km

Dagen etter hadde jeg time hos legen 🤠

Tirsdag 16. Mai: Sør-Kvaløya rundt

8,5 grader over Kattfjordeidet utover. 12 grader før jeg kom heim. Var på Hillesøya kl. 1200, og lita etter slekta på kirkegården. Tilbake på kroa 1230, men den åpna ikke før 1230, så det ble ingen softis i dag. God plass på bobilcampen. Kjørte til Brensholmen, og hjemover på innersida. 11 mil med Mc trening.

                                                                             Holy rider

Trip: 113 km Tot: 41767 km

Tirsdag 9. Mai: Urban Riding

I nydelig vårvær på ettermiddagen, 11-12 grader, måtte det bli lufting av kjøretøy. Først testtur med bobilen etter omlegging til sommerdekk, så en liten loderunde uten tak med sommerbilen. Men det ble kaldt på ørene, så da var det heim for å få på hjelmen. Kjørte en tur til Tromsø sentrum, kjørte ned til Hurtigrutekaia, hvor jeg fikk et kult bilde med ekspedisjonsskipet Maud, som var i ferd med å legge fra kai. Etterpå en snartur til gravplassen i Henrikvika.                                                                        

Holy Rider

Trip 38 km. Tot: 41653 km

Torsdag 27.April. Sesongstart 2023 Rekvika

Rekordsein sesongstart, bærer preg av avregistrering, men man sparer jo mye penger på det. Omflytting og start av sommerkjøretøyene i går, etter å ha registrert dem. Ble ikke tid til prøvetur, så det ble utsatt til i dag. Først til Best for å fylle drivstoff, deretter til Breivika for å etterfylle litt luft, da dekktrykket var litt lavt. Der var imidlertid trykkmåleren ute av drift, så det bar tilbake til Best, Kvaløysletta. Klarte å få brukt utstyret der, tilogmed påfylling på forhjulet. Deretter gikk turen ut til Tromvik for å se hvor mye snø det var igjen. Siden veien over til Rekvik var i bedre stand enn noen gang, koblet jeg til Enduro mode og kjørte over fjellet. Litt av ei sesongåpning, nå spørs det hvor mye tid det blir til MC-kjøring i sommer.

Trip 113 km Tot: 41615 km

Fredag 16. September: Tromvika

Yr lovde brukbart vær, så jeg bestemte meg tidlig på dagen at jeg skulle kjøre en liten tur. Men det varte og rakk utover dagen, før jeg var klar utpå ettermiddagen. Når jeg hadde fått på utstyret, og trillet ut sykkelen, hadde det regnet og det var vått på veien. Men det var 11 grader, så jeg kjørte nå utover Kaldfjorden. Veien var lappet med asfalt i hundrevis av huller, men den er blitt svært dårlig. Først helt ute i Tromvika, var det et stykke tørt på veien. På tur tilbake tørka det mer opp, og temperaturen holdt seg.

Trip: 78 km Totalt: 41502 km

Fredag 2. September: Malangen kaffetur

Sol og 11 grader, tørre veier. På tide å lufte GS’en. Kjørte Rya-tunellen til Malangen, tok av på Malangseidet til Skutvikvannet. Planen var å kjøre over til Sand, tror det fortsatt er grusvei et stykke der. Men der var det ei stengt bru, så det var omkjøring via Skutvik. Der er det forholdsvis nylagt asfalt fra noen år siden, men man merker allerede årene. Nytter ikke bare å asfaltere, når grunnarbeidet er så dårlig. Kaffe og is på Malangen brygger, ikke softis her heller. Ingen smaksopplevelse den automatisen de har. Men kaffen var slett ikke verst. Var nede og sjekket ut Hagen camping, var ikke noe spesielt for ikke fastboende campere. Innom Nordby brygge, fremdeles ikke mye liv der nede. Kjørte Malangseidet og Rya tilbake. Fin runde på 14 mil.

                                         

Trip: 144 km Trip: 41423 km

Torsdag 25. August: NAF MC Softistur

Endelig ble det softis på oss, for første gang siden 2019, pga. korona. Riktignok bare softis som er sponset av NAF, har blitt noen flere, som man har betalt sjøl 🤠 Turen gikk også denne gangen til Havfrua på Sommarøya. Jeg hadde misset på tidspunktene, så jeg møtte første pulje på Sandnessundbrua. Nytt av året var at det var satt opp kjøring i 3 puljer. I år var det «bare» 167 sykler, rekorden er 319 sykler, fra 2019. Været ble litt dårligere enn meldt, med enkelte regndråper. 17 grader ved oppstart heime, 19 grader på Kattfjordeidet, og 15 på Sommarøya. Faktisk var det 19 grader på Kattfjordeidet også på returen, kl 19:00. Traff som vanlig endel gamle kjenninger, og fikk fortært softis og kaffe. Takk for turen.

Trip: 110 km Totalt: 41279 km

Søndag 21. August: Kvaløyvågen

Ryktet gikk om ny asfalt både på Kattfjordeidet, og til Kvaløyvågen. Dette måtte utforskes, så da ble det tur med Boxster’n over Kattfjordeidet på lørdagen. Prøvde å komme avgårde før regnet kom, men det var litt duskregn hele turen. Men når det er 18-19 grader er det ikke så farlig. Kjørte hele returen uten tak, kommer ikke noe regn inn i kupeen.

Søndagen var det tohjulingen, som måtte luftes. Starta lett, selv om det har vært en måned med stillstand. Ny asfalt fra krysset på Futrikelv, og nordover til Risvika. Videre til Kvaløyvågen var det lagt asfalt for noen år siden, så nå er hele veien forsynt med brukbart veidekke. Ikke at det er så nøye, når man kjører med GS’en, men for en gang skyld kunne man kjøre i Road Mode, i stedet for Enduro.

Km.stand GS: Trip: 70 km Tot: 41169 km

Tirsdag 26. Juli: Sør-Kvaløya rundt

Er det bare meg, eller blir det bare lengere og lengere mellom kjøreturene? I dag fikk jeg somla meg til å kjøre utover Kvaløya på innersida via Straumsbukta. Var innom kirkegården på Brensholmen for å se etter  gamle graver, men det ble bomtur. Var også nede på Øystein å snudde. Kjørte til havfrua, og fikk meg en softis. Snakka med en Tromsøværing som kjørte Intruder 800. Hjemover via Kattfjorden, før det ble for mye regn. Noen dråper på Sommerøya.

Trip 113 km Totalt: 41099 km

Søndag 26. Juni: Kilpisjavri Harryhandel

Søndagstur til Finland, for å gjøre det vanlige innkjøpet av indrefilet og Lapin Kulta. Møttes som avtalt på Øvergård, brukte 1 time og 15 minutter dit. Kjørte til Cirkle K i Skibotn, hvor det ble kaffe. Her dukka det opp to Yamaha’er fra Rundhaug. Så krysset vi grensa inn i Finland, mitt første besøk siden koronautbruddet. Nå var alt som normalt. Det ankom flere sykler, fikk sett en velutstyrt BMW R1800. Mens vi gjorde en pause på returen oppe i Skibotndalen passerte de. For en rå lyd av R1800, ståpels. Ny liten pause på bensinstasjonen, før vi returnerte til Øvergård. Jeg stoppa også på Vollan for softis, men på trekantkiosken var det kø ut av døra. Så prøvde på Gjestestua, men der var ikke iskremen god, men ble nå en kaffetår. Også hjem etter E8. Ellers kan jeg rapportere om årets varmeste dag. Starta hjemmefra kl. 1000 i 15 grader, i Lavangsdalen var det 20, og oppe på fjellet i Skibotn 24 grader. På returen registrerte jeg dagens varmeste med 25 grader på Fagernes. Hjemme igjen kl. 1800 var det 19,4 grader.

Trip: 350 km Totalt: 40986 km

Tirsdag 21. Juni 2022: Oljeskift

Fortsatt intet BMW verksted i Tromsø. Så jeg valgte å gjøre som for to år siden, bestille oljefilter og luftfilter fra XLMoto. Olje kjøpte jeg også som sist, fra BilEkstra her i Tromsø. Fulgte prosedyre fra Haynes manualen og åpnet påfyllingspluggen først. Skal hjelpe på avlufting, slik at mest mulig av gammeloljen kommer ut. Jeg lot også sykkelen stå til avrenning over natta, da jeg neste dag dro for å finne  metallskive til oljepluggen. Starta på JH Motor, men de hadde ikke, de tipsa meg om Tess i nabobygget. Der fant jeg kobberskiver med innvendig åpning på 20mm. Hjem og skru på og startet oljefylling. Denne gangen gikk det på nesten hele 4 liters dunken, bare en liten slant igjen, Instruksjonsboka sier 4,2 liter med filterbytte, Haynesmanualen Max 4 liter. Etterpå bytta jeg luftfilter, selv om det 2 år gamle så veldig rent ut fortsatt. Billig forsikring.

Service på 40597 km. 5500 km siden forrige oljeskift.

Onsdag 15. Juni: Malangen, Buktamoen, Senja rundtur.

Kjørte innover Malangen, og denne gangen sjangset jeg på at veien innover Aursfjorden var kjørbar. Den var slett ikke verst å kjøre i Enduro mode på GSén. Stoppet først på Coopen i Mortenhals, for å bunkre litt nødproviant. Derfra til stopp ved Aursfjordsaga. Der holdt Midt-Troms museum på med restaurering av saga, som i sin tid ble bygd av bror til en av mine tipp-tipp-oldeforeldre, fra Kirkevik i Malangen. Fikk tatt noen historiske bilder av arbeidet. På CirkleK, Buktamoen fikk jeg fylt opp koppen, og satte meg for å vente på min venn som kom sørfra, fra Tysfjord. Sto fire engelskregistrerte sykler der, så jeg underholdt meg med å prate med dem, som var skotter som hadde brukt tre dager på å komme seg til Norge, via Hirtshals og Haugesund. Nå skulle de rett til Finnland, og hjem via Sverige og Danmark. Tromsø hadde de tydeligvis ikke hørt om, så jeg prøvde å få dem til å kjøre hit. Men Norge var tre ganger så dyrt som Skottland, så de hadde ikke råd, påsto de. Når de kjørte avgårde, kom jeg i prat med en Tromsdaling som kjørte en Honda Blackbird double X. Nydelig grå 2004-modell, ham eide også en rød 1994-modell. Nå dukket min turkamerat opp, og etter at han hadde fått tatt seg en liten pause, kjørte vi ned til Finnsnes, og over til Senja. Innerveien via Gibostad førte som vanlig ikke til de store overraskelsene, så vi nådde ferga fra Botnhamn kl. 1600, med god margin. Mulig nyferga brukte 5-10 minutter kortere tid enn den forrige. Fra Brensholmen bar det korteste veien heim, over Kattfjordeidet. En fin liten rundtur, akkurat litt for kjølig, starta i 10 grader, og var oppe i 15 grader på Senja, før det ble kjøligere vind over Kattfjordeidet og i Kaldfjorden.

Trip: 243 km Totalt: 40597 km