Kong Vinter lar vente på seg

Flott tur ut til Kvaløyvågen.
Fikk også tatt en liten terrengtur opp fra Vågen, og innover mot Skulsfjordvatnet.
Tidligere har æ kun vært på ski her. :-)
Tørre fine veier og 5/6 varmegrader.
Men så slo han om, og kom med regn og kuling før æ kom mæ heim.
No hold han vel på tell han snyr, som ho bruke å sei, gamla.

Etterpå ble det skikkelig vask av Dietl, så da e han klar til
vinterlagring hvis Kong Vinter dukker opp.
Spørs om det blir noe kjøretur i November.
Trur det her e det seinaste æ har kjørt sia oppstarten i 2001.

Trip: 73km
Totalt: 8119km

Lørdag 18. Oktober Glattkjøring Kvaløya

Liten tur utover til Ersfjorden og opp på Kattfjordeidet.
Der oppe på vel 200 moh var det isdannelse på veiskulderen.
Hos Larsen var det full renovering av snøfreser, forhåpentligvis blir den
ferdig til han kjem me han!

Virker som jævelene har vært og salta, så man har nesten
ikke samvittighet til å fare og kjøre.
Såvidt over 0 grader.

Vel hjemme var det rett i spylinga av Dietl, og av støvler og bukse.

Total kjørelengde: 8046km

Søndag 12. Oktober Kvaløya Rundt

Dietl på høstferie.
Kjørte ut til Hella, og etter som været og veiene var så bra, tok jeg turen rundt Brensholmen. Mest for å passere 8000km egentlig. :-)
Flott tur, den lengste jeg har kjørt så her sent på høsten.

Kamera: Nikon D80
Trip: 105km
Totalt 8012km

Inkl. ca 1500 på GPZén i vår har jeg nå passert 5500km i 2008, en bra sesong.
Med blant annet et par flotte turer ned i Nordland.

Mandag 6. Oktober 2008

Kveldstur til Grøtfjord. 7/8 grader, flott høsttur. Flott å kjøre hjemover i skumringa.
På yttersida er det fremdeles snøfritt i fjellene, lengere innover, som i Ersfjorden, er det sukkerstrø på tindene. Er vel ikke mange dager til vi kan finne fram skiene.
Et år tidligere var det bare 10-12 dager fra siste Mc-tur, til første skitur.

Trip: 66km.
Totalt 7909km.
Har nå kjørt rundt 4000km på Dietl, og derved lengere enn forrige eier.

Onsdag 17. September 2008

Liten Onsdagstur til Lauklines sammen med to Harley-kailler.
Begynner å bli tidlig mørkt om kvelden, blir ikke lange turene når vi skal starte kl. 18.00. Særlig ikke når det er litt overskyet som denne kvelden. På Lauklines var det fortsatt gjester, både normenn, tyskere og litauere.

Tripteller: 68km
Totalt: 7820km

Tirsdag 16. September 2008

Kveldstur til Hillesøy.
Fortsatt kanonvær, selv om det blir kjølig utover kveldene.
Kjørte ut over Kattfjordeidet, helt ut til veienden på Hillesøy.
For en gang skyld var jeg ikke innom hotellet.
Kjørte innsida tilbake, var nedom Tisnes og tok bilde av Tirsdagsregattaen til Tromsø Seilforening.

Trimteller: 130km.
Totalt: 7720 km.

Fredag 12. September 2008

Offroad.

Kjørte ut til Skulsfjord, forbi Ungdomshuset og innover skogsveien mot Kvaløyvågen.
Krevende terreng, traktorvei og til slutt bare hjulspor. Gjørmete og gjennom vanndammer. Kjørte så langt jeg klarte, bare såvidt jeg klarte å snu. Så Skulsfjordvannet. Blir fort varmt under Goretexdressen når en kjører sånn, bare i første og andre gir. Rene treningsøkta.
En rytterinne til hest og to damer med gåstaver, var alt av annen aktivitet. Sto 3 biler innover skogsveien, muligens jegere?
Tripteller: 52km
Totalt: 7577 km.

Lørdag 6. September

Mini fotosafari Grøtfjord, Tulleng.
Deltagere: Bengt&Dietl
Trip: 98km
Totalt: 7445km

Etter 1,5 uke uten kjøring var det på tide med en luftetur.
10 grader og snøgrensa på 700 meter, det går raskt mot å bytte MC mot ski.

Etter en fotosesjon på Ersfjordeidet gikk turen til Grøtfjorden.
Tilbake og opp over Kattfjordeidet og ut til Tulleng.
Flere stopp for å ta bilder, rorbuanlegget på Lauklines ser ut til å holde
skikkelig bra kvalitet, synd det ikke er åpent så man kan få seg en kaffetår.

Litt lenger ut var uhellet ute. Donnerwetter!!
Mens jeg sto og skulle ta bilde hørte jeg en foruroligende lyd.
Der lå Dietl på siden med motoren igang. Forfjamset fikk jeg ikke tatt noe
bilde mens han lå i stabilt sideleie på venstre side. Stoppet motoren og fikk han opp.
Heldigvis er Dietl en robust herremann, han kom fra uhellet uten varige me`n.
Har en mistanke om at han har hoppa i gir, selv om han var i fri når han var på hjula igjen.

Etter 8 motorsykkel sesonger og nesten 50.000 km er det første gang dette hender meg.
Hadde det vært en av de andre syklene hadde situasjonen vært dramatisk og jeg hadde neppe fått de opp på egenhånd. Heldigvis er jo dette litt av filosofien bak Funduroen,
skal være håndterbar og tåle en støyt.

Ble såvidt jeg kunne se bare noen småriper på speil og clutchhendel, selv vindbeskytteren var like hel, oppdaget også at fothvilerne slår seg opp.

På tilbaketuren ble det også vår første lille wheelie, bare for å teste at det går, kun med gassen i første gir. Men hvilket kick, ikke si det til noen.

Det blir nok en laaang vinter før neste sesong, forhåpentligvis blir det noen km til før vinteropplag.

Onsdag 27. August 2008

Senior MC Onsdagstur til Kvaløyvågen.
4 Harleyér + Dietl kjørte utover. Veien ble verre og verre.
Til slutt er der bare grusvei og knapt nok det. Harleyene
stoppa mens det ennå var fast dekke. Jeg kjørte et par km
videre til Indre Kibergnes, ytterste huset hvor en kar ved
navn Arvid ropte at jeg måtte komme bort og prate.
I mellomtiden hadde de andre snudd og kjørt tilbake til et
sted hvor det ennå var sol. Her ble det grilling av pølser.
Der hadde også Skutviken og dama dukka opp på PanEuropean.
Turlengde: 85km
Kjørelengde: 7280

Mandag 25. August 2008

Kjørte og møtte Olang på fergekaia på Brensholmen, han kom hjemmefra Kjøpsvik via Senja. Kjørte innerveien utover og via Kattfjorden tilbake. Vi kjørte en tur ut til Grøtfjorden før vi vendte nesen hjem til grillmat og pils.
Som man ser av bildene, strålende sommervær, men lav kveldssol og laaange skygger.
Tripteller: 148km
Total 7195km

Lørdag/Søndag 23/24. August 2008

Helgetur til Målselv via Malangen og via Senja hjem. 45 mil.

Startet hjemmefra lørdag ettermiddag kl. 15:00. Kjørte til Larseng og tok ferga til Vikran.
Kjørte over Malangseidet og inn Sørfjorden til Aursfjordbotn. Tok av ut til Målsnes og kjørte til veienden på Nygård, over Eidet til Navaren og Sand. Ble belønnet med noen kilometer med fin grusvei ytterst ved Nygård. Oppe på Eidet var det noen skogsveier mot Navaren som må utforkes ved en annen anledning. På turen opp til Rundhaug ble det også en tur opp grusveien til skianlegget på Myrefjell, her er det mulighet for skikkelig cross før det blir lagt asfalt. Fartgrensa var riktignok satt til 30km/t. :-D

Søndag bar det tidlig avgårde til Senja, på Finnsnes dukket Helge opp etter å ha mottatt SMS fra Scnellfahrer. Vi kjørte ut til Skaland, var ut i Bøvær og fikk oss en omvisnigsrunde på Kråkeslottet. Via Steinfjorden og Ersfjorden gikk turen videre til Senjahopen og Medfjorvær der det som vanlig ble inntatt deilig fiskesuppe. Derfra kjørte vi gode og mette til fergeleiet i Botnhamn og tok ferga 14:45 til Brensholme. Vel over var det korteste vei via Kattfjord til Storelva. Etter kaffe og rullekake starta Helge på hjemveien via E8.

Været var idag søndag bare fantastisk for MC kjøring.

Dietl fikk på seg ny 450km disse to dagene. Rundet akkurat 7000km før jeg var hjemme så telleren står nå på 7002 km.

Fredag 15. August 2008

Var å hentet den nye toppkofferten etter arbeidstid idag.
Er ikke så stor som det jeg var vant med fra GPZén og skal
ikke lastes med mer enn 5kg. Men den blir nok praktisk.
Er jo ganske liten og nett også.

Har kjørt på jobb alle dagene denne uka også, har vært mer
variabelt vær, regnbyger innimellom.
Har vekslet mellom skinn og Goretex.

Dietl er en herlig lettkjørt matpakkesykkel. :-D

I kveld ble også Fruen med på prøvetur på nydoningen,
nå som toppboksen var på plass. Det ble bare en liten tur bort
til Fagereng. Det ble faktisk litt trangt for passasjeren mellom
toppboksen og føreren, noe som gjorde at jeg ble skjøvet litt lengere
fram i salen. Spørs om denne kjørestillingen kan bli litt ubekvem på
langtur. Sykkelen er i tilfelle faktisk litt for liten til to velvoksne
personer. Med kun passasjer og ingen baggasje, kun tom toppkoffert, kjentes ikke effekten ut til å være noe problem.

Totalt antall km: 6423.

Torsdag 14. August 2008

Som vanlig matpakkekjøring.

På hjemveien byttelånte jeg sykkel med Sveinung på jobb,
og fikk prøvd hans TDM 900. Merkes at det er nesten 100 gamper i den.
Men litt av og på innsprøytning, og styret virket for lavt og langt bak.

Syns den virket lettere og mindre enn VStrom 650,
trodde det skulle være motsatt. Virket som den hadde lavere tyngdepunkt.
Men også denne er nok atskillig mer vei- for ikke å si asfalttilpasset enn min GS 650,
som er mest offroad av disse jeg har prøvd, og tilpasset grus og terrengkjøring.