Locations of visitors to this page

torsdag 24. april 2014

Torsdag 24. April: Kvaløyvågen

Benyttet en dags oppholdsvær og noen grader varmere temperaturer til å få kjørt noen mil. Når jeg starta opp mente luftrykksvarslinga at jeg hadde bare 1,8 bar i ett av dekkene, verdien til høyre. Jeg husket ikke hva som var fremme og bak av de to verdiene, men kjørte innom nærmeste bensinstasjon. Her var det imidlertid vanskelig å komme til for å fylle luft, men jeg fant iallefall ut at det gjalt bakdekket, og klarte å komme opp på 2,2 bar. Instruksjonsboka lå hjemme, men jeg mente at bakhjulet skal ha ca. 3,0 bar. Så jeg kjørte videre til Statoil på Nansen plass, som jeg vet har en bedre stuss på lufttrykkslangen, og fikk fylt opp til 3,0. Bra med varsling, vet ikke hvor lenge jeg ville kjørt før jeg hadde merket at det var for lite luft.
Turen gikk til Kvaløyvågen. Mye telehiv og kaldt, så det er på med varmeholker, og kjøremodus på Enduro.
Hjemover gikk det raskere, og nesten hjemme begynte lufttrykket å synke igjen. Enten har jeg nå punktert eller ødelagt ventilen. Går vel mot dekkskifte :-(
Ellers tror jeg nok de nye forhvilerne må justeres litt opp igjen. Jeg har funnet ut at girspaken kan høydejusteres, men knotten på sidestøtta kommer opp mellom forhviler og girspaken. Dette la jeg ikke merke til under første prøvetur. Man må nok bare prøve seg fram.



Trip 83 km
Totalt: 7369 km

4 - 6 grader

torsdag 17. april 2014

Skjærtorsdag 17. April 2014. Ringvassøy, Karlsøy kommune.

Påskekos! Nå har vi det flott i NordNorge. Skitur på formiddagen, og MC-tur på ettermiddagen.
Kjørte ut til Ringvassøy. Snudde på kommunegrensa til Karlsøy kommune. Planen var å kjøre ut til Hansnes, med det var litt kjølig, hadde litt for lite klær under kjøredressen. Og jeg hadde litt dårlig med tid før Påskelammet skulle serveres på hjemmebane.
Møtte en annen sykkel, en F 800 GSA, regner med at det var Demosykkelen til Tromsø Motor.
Var også bare 50 meter fra ei havørn i lufta, en flott naturopplevelse.
Litt av årsaken til å skitne ut sykkelen igjen, var at jeg var spent på hvordan de nye fothvilerne fungerer. 
Som jeg mistenkte er de lavere enn standard i nederste stilling, så knevinkelen blir mer behagelig. 
Girspaken kommer imidlertid litt for høyt, så dette krever tilvenning. Mener at spaken ikke kan justeres høyden på, så det er mulig jeg må gå et hakk opp på justeringa. Ellers var hvilerne veldig stødige å stå å kjøre på, den ekstra bredden merkes godt.



2,5 - 5 grader

Trip: 85 km
Totalt: 7286 km

mandag 14. april 2014

Mandag 14. April: Nye fotpinner og stor tankveske

Påskeferiens første dag ble brukt til å hente bestilt ekstrautstyr på Tromsø Motor. Så bar det rett hjem for montering. Med tanke på langturer har jeg gått til innkjøp av den store tankveska. Den er også utvidbar. Mens den minste som jeg kjøpte i fjor er ca. 5 liter, er den store 11 liter, og 15 liter når den er utvidet.
BMWs orginale, justerbare fothvilere er bredere enn de som står på som standard, og de har fjærbelastet gummi som gjør at når det blir trykk på dem, når du står og kjører, synker gummien ned og du kommer i kontakt med klørne på kantene. Altså mer stabil offroadkjøring. Finishen virker å være skikkelig bra, og gullfargen står i stil med framgaffelen. :-) De er regulerbare i tre høydeinnstillinger og ankom i den høyeste, ser penest ut når de andre justeringshullene ikke vises. Jeg justerte de ned i laveste posisjon, mener å ha lest at dette er samme høyde som de orginale, men jeg syns nesten de virket lavere. Litt vanskelig å måle når de gamle var demontert. Kan iallefall anbefales hvis noen skulle ønske høyere pinner og skarpere knevinkel. Nå regner det igjen idag, og temperaturen har falt med noen grader, så det blir ingen testtur idag. Er spent å se hvordan det stemmer i forhold til girspaken, og også den berømte "knotten" på sidestøtta.





 
Ellers var det ankommet to nye GSA'er, en blå og en hvit, klare til levering. Må si at den hvite tok seg godt ut der den sto, i mine øyne den peneste fargen. Kvaliteten på Iphone bildene rettferdiggjør ikke utseendet!

søndag 13. april 2014

Søndag 13. April. Sesongåpning 2014

Da var årets sesong endelig igang. Hvilken herlig følelse! Det ble nå bare en første, lille luftetur. I følge langtidsvarselet kan man ikke forvente all verden framover gjennom Påsken, får håpe Yr tar feil. Og ennå gjenstår det jo mye av skisesongen.
Sykkelen har stått med lader tilkoblet og med tom tank gjennom vinteren, startet uforskammet lett på første forsøk. Forholdsvis tørt på veiene, og med nesten tosifret temperatur og sol, ble det en av tidenes beste sesongåpninger for min del. Møtte også 4-5 andre sykler, så det var nok flere som hadde planlagt etter værmeldinga.

Litt utfordringer skal man ha.
Fornøyd med å få toppet tanken.

En forsmak på våren.

Under Blåmannen.

5,5 - 10 grader

Trip: 65 km
Totalt: 7200 km