Ventet til veiene var tørre før vi gikk i posisjon under Trollstigen. Skulle vente til skodda lettet før vi la til fjells. Men vi ble utålmodige og la ivei før det var helt klart. Så det ble noen hundre høydemetre på toppen med redusert sikt. Lengre inn på fjellet skein han av og i Ørnesvingen fikk vi oppleve postkortversjonen av Geiranger. Fra bygda bar det oppover igjen, nå godt og vel 1000 moh. til Djupvasshytta på Strynefjellet. Så bar det inn i 3-4 lange, svarte tunneler på flere kilometer hver. Her møtte vi også regnet og vi hadde noen våte mil før vi kom ned til fjorden. Her var det et nydelig vær og vi kjørte videre innover til Loen, hvor hotellprisene var verre enn i Paris, så det endte opp med campinghytte, men med dursj og kjøkken, så vi snakker ikke svensk spikertelt. En 10 minutter lang fergetur ble det også i løpet av dagen, Linge - Eidsdal.
Denne Bloggen ble påbegynt våren 2008 når jeg kjøpte min første GS, som lydde navnet Dietl.
Er i 2026 inne i min tjuesjette sesong og femte + sjette MC. Fikk levert min flunkende nye 1200 GS 22. Mai 2013 på Tromsø Motor.
MC historie:
2001: Kawasaki Zephyr 750 97´, 2004: Kawasaki GPZ 1100 98´,
2008: BMW F 650 GS 07´, 2010: BMW R 1200 GS 07´, 2013: BMW R 1200 GS 13’, 2024: Moto Guzzi V7 Special 17´
Andre blogger:
http://nexxo660.blogspot.com http://raudtind.blogspot.com
søndag 12. juni 2011
Dag 4: Åndalsnes - Loen 180km
Ventet til veiene var tørre før vi gikk i posisjon under Trollstigen. Skulle vente til skodda lettet før vi la til fjells. Men vi ble utålmodige og la ivei før det var helt klart. Så det ble noen hundre høydemetre på toppen med redusert sikt. Lengre inn på fjellet skein han av og i Ørnesvingen fikk vi oppleve postkortversjonen av Geiranger. Fra bygda bar det oppover igjen, nå godt og vel 1000 moh. til Djupvasshytta på Strynefjellet. Så bar det inn i 3-4 lange, svarte tunneler på flere kilometer hver. Her møtte vi også regnet og vi hadde noen våte mil før vi kom ned til fjorden. Her var det et nydelig vær og vi kjørte videre innover til Loen, hvor hotellprisene var verre enn i Paris, så det endte opp med campinghytte, men med dursj og kjøkken, så vi snakker ikke svensk spikertelt. En 10 minutter lang fergetur ble det også i løpet av dagen, Linge - Eidsdal.
fredag 10. juni 2011
Dag 3: Trondheim - Åndalsnes ca. 300km
Gammel og ny teknikk i verdensklasse møtes.
En av lokalbefolkningen lurer på hva slags cowboyer som kommer på besøk.
Her kunne det vært behov for radar.
Ny flott dag i salen. Kjørte via Orkanger, Surnadal og Sunndalsøra til Åndalsnes. Tørre veier hele dagen og ikke mange regndråpene. Bare synd at skodda lå nede på ca. 500 moh. I Åndalsnes tok vi inn på fasjonable Grand Bellevue Hotell. Hjortebiff og rødvin til middag. Landeveiscowboyene har det ikke så ille likevel :-)
tirsdag 7. juni 2011
Dag 2: Rognan - Trondheim ca. 620km
Smukke Morten(ikke Charlie) på sin Harley. Fullt regnhyre.
Herskapshuset i Saltdal, første overnatting.
Tidlig oppstart fra Rognan i regnvær. Ble lettere nedover Nordland. 7 grader på Saltfjellet. Når vi kom inn i Trøndelag lyste det opp og ble tørre veier. I Steinkjer var temperaturen oppe i imponerende 22 grader, og gløtt av sol. Inn mot Trondheim ble det noe kjøligere og regnbyger. Men vi kunne etterhvert spyle av syklene i garasjen på Radisson Blue Royal Garden. Vi brukte ca. 10 timer total tid inklusive pauser. Så var det tid for en kjørepils. Mest imponert over makkeren som kjørte så langt, i det været på en HD Soft Tail.
Nå er det jobbseminar her i 2 dager før MC-turen fortsetter.
mandag 6. juni 2011
Dag1: Tromsø - Rognan 530km
onsdag 1. juni 2011
Service testdrive.
Utenfor Tromsø Motor sto Birgerns splitter nye 1600!Endelig på veien igjen etter halvannen uke på verksted.
Gikk greit med reparasjon av karangen og 20.000 km service, men så oppdaget de at det ikke var utført 2 recalls.
Så da var det vente på deler fra Tyskland.
Dermed måtte løslatelsen idag feires med en testtur til Hillesøy.
På Kattfjordeidet traff jeg på Guggen på tur til Senja med full oppakning. Han inviterte meg på hyttetur, men med forestående ferietur i neste uke, måtte jeg desverre avslå. Han kjørte på ferga, mens jeg var en tur innom Hillsesøya, før jeg la kursen hjemover igjen.
Trip: 100km
Totalt 22196km
mandag 16. mai 2011
Hillesøy
Kveldstur i finværet 16. Mai. Mye sykler som kjørte utover.
Første litt lengere tur med nymontert Givi vindskjerm(Givi AirFlow AF330). Ser ut til å svare til forventningene.
Mindre vindsus i hjelmen. Veldig lett å justere. Kan kanskje få det til å fungere enda bedre med litt fintuning.
8-12 varmegrader. Lettskyet, sol.
Trip: 103km
Totalt: 22064km
torsdag 5. mai 2011
Grunnfjord, Ringvassøy
Nesten på dagen ett år etter vår Jomfrutur, ble det idag en ny vårtur til Grunnfjorden. Stakk litt tidligere fra jobb og la veien nordover Kvaløya. Har vært mye skriverier i avisene om elendige grusveier i fylket, deriblandt denne, men nå var den iallefall nyskrapet, tørr og fin.
Vær: Sol, skyfritt og 5-9 grader.
Trip 153,5km
Totalt: 21878 km
søndag 1. mai 2011
Søndagstur til Kvaløyvågen
Kjørte en rolig søndagstur ut til Kvaløyvågen og ett stykke videre utover, men som en ser av bildene var det for tidlig til å kjøre til Kibergneset. Sjekk av oppgradert Kvalsundtunell på tilbaketuren. Var blitt atskillig bedre enn i fjor, så snart blir Ringvassøya avlagt et besøk.
Vær: 3 - 8 grader, lettskyet, sol. Litt kaldere vind i dag.
Trip: 86,7km
Totalt: 21672km
lørdag 30. april 2011
Fotosafari Brensholmen
Traff den legendariske adventurekjøreren Snusen på Best stasjonen på Kvaløysletta - se hans hjemmeside:
http://home.online.no/~trike/
Han var på vei ut mot Sommarøy og skulle fotografere litt. Jeg sa at jeg muligens kom rullende etter. Vel hjemme parkerte jeg bilen og heiv på kaffe, men her begynner det å hølje ned. Etter en god time ser jeg sol i Storsteinnes-tinden på Kattfjordeidet, og bestemmer meg for å ta meg en tur utover likevel. Regner med å møte Adventuren, hvis han ikke sitter å drikker kaffe på Sommarøya. Et stykke ut forbi Sandvika står imidlertid doninga parkert og jeg ser karen på hau nerimella fjærsteinan, på jakt etter motiv.
Fikk endel gode tips av en erfaren fotograf, og ikke minst Biker. En trivelig ettermiddag og noen brukbare bilder syns jeg også jeg fikk. Vel hjemme ble det et dykk i badekaret og et godt glass rødvin, ble litt frossen på turen. Har kjent et snev av vårforkjølelse de siste dagene, etter å ha tilbrakt 6 dager i Paris i Påsken, i +20 varmegrader, til 6 mil snøscooter-tur over Finnmarksvidda i går. Litt vel varierende temperaturer for sarte sjeler :-D
Vær: 3 - 7/8 grader. Lette regnbyger, overskyet og sol.
Trip: 84,6km
Totalt: 21594 km
tirsdag 12. april 2011
Første jobbtur 2011
Hadde lånt bort bilen idag, og når valget sto mellom buss eller GS, lett valg ..
Viste 2 grader når æ starta hjemmefra kl. 07:30, og da sto det ei isrosa og blinka i displayet :-)
Men når æ forlot Storelva steg det raskt til 3 grader og den forsvant, og på Tromsøya var det 5 grader, rene sommeridyllen!
Ja, den BMW-teknikken. Isvarsling! Dette er funksjonalitet æ ikke hadde fått med meg at jeg hadde :-D
På hjemturen var det lettskyet og solskjermen måtte ned på hjelmen. 8-9 varme grader.
One Happy Rider!
Trip 23km
Totalt 21462
mandag 11. april 2011
11 April: Sesongstart 2011. Kattfjordeidet.
Ventetida er over! Lysten tok overhånd. Første 35km tilbakelagt i 5-6 plussgrader og gråvær. Startet og alt fungerer som det skal. Slik skal en trofast traver være. Nå ser vi fram til mange, lange turer i en evighet av en lang MC-sesong.
Trip 35km.
søndag 6. februar 2011
Søndag 6. Februar 2011: En liten vinteroppdatering.
Forhåpentligvis er godt over halve vintersesongen unnagjort, så no teller vi ned mot sesongåpninga. Fredag ankom ny vindskjerm i posten, Givi AirFlow AF330. Blir nok montering i garasjen, når det blir mildvær.
Tenkte samtidig å legge ut noen bilder av diverse utstyr som ble montert i fjor sommer, 25/7/2010. Alt utstyret ble bestilt fra Nippy Norman i England.
Ellers venter jeg fortsatt på å få sykkelen inn på Tromsø Motor for å få skiftet bakhjulslageret, har allerede vært der borte å masa. Jobben ble bestilt i September i fjor, men de fikk ikke tak i spesialverktøyet før sesongslutt. Må få dette på plass tidlig på våren, helst før sesongstart. Planen er å kjøre "Norge på langs" allerede i slutten av Juni.
tirsdag 5. oktober 2010
Tirsdag 5. Oktober 2010: Oldervik
Det hvite fjellpartiet mener jeg er Jiekkevarre, 1833 moh, der har jeg vært to ganger :-)
Ca. 5 mil nord for Tromsø på fastlandssida ligger Oldervik, langt ute på vestsida av Ullsfjorden. Stedet er vel mest kjent for rasfare og stengt vei på vinterne. I helga var vi på en liten fjelltur på østsida fjorden ved Jægervatnet, da kom jeg på at det er mange år siden jeg var kjørende ut til Oldervik.
Ble fristet av tidenes fineste Oktobervær, sol, vindstille og 13 grader, til å avspasere etter lunch idag.
Denne gangen kjørte jeg til begge veiendene, viste seg at det var grusvei her også. Innover fjorden var det ei fantastisk fjære full av skiferaktig, lagdelt fjell som har "kalvet" ut i sjøen. Kjørte så langt jeg kom før det sto bom og motorferdsel forbudt. Begynte å gå langs veien videre innover, det viste seg å være et par kilometer til de innerste, nedlagte gårdene. Tungt og varmt å gå tur i full MC utrustning. Ble 45 minutter fin trim.
Trip 112km
Totalt: 21397km
Abonner på:
Innlegg
(
Atom
)


