God Jul!

HoHoHo! GOD JUL og GODT NYTT MC-ÅR!!!!

Søndag 16. Okt. Lovlig seint. Sesongslutt?

 Kattfjordeidet, fortsatt 7,5 grader i midten av Oktober.

Mye lauv på skogen på denne siden av Kattfjorden. Må være lunt og stille under Vasstinden her.

Lavt skydekke og yr i luften. Ikke så fint utsikt ut over storhavet i dag.

Med vemod må jeg nok innse at sesongen er over på min breddegrad. Avslutter som jeg startet 10. April, på Kattfjordeidet. Siden det var 8-9 grader kjørte jeg til veienden på nordsiden av fjorden, til Vasstrand. På returen kjørte jeg via bunkerstasjonen på Tromsø Lufthavn, før det bar hjem til vask og oppstalling.
Det har vært en mild og fin høst, nesten ikke hatt frostnetter her på kysten, så de har ikke vært ute med saltbøssa enda. Fortsatt mildt på langtidsvarselet, så kanskje .....

En oppsummering av sesongen viser at jeg fikk kjørt 7433km i løpet av de seks månedene. Omtrent halvparten av disse gikk unna i løpet av to hektiske uker på turen til Nordvestlandet. Ble også 860 km på "Iron Butt"-dagen til Sverige og Finland. Utover disse turene har det i løpet av en fantastisk sommer i nord, egentlig blitt prioritert lite MC-kjøring. Og flere av de obligatoriske turene har ikke blitt kjørt i år. For eksempel har ikke Senja vært besøkt i det hele tatt.

Så da er det bare å sitte og se på Bloggen utover vinteren og planlegge en ny sesong som starter om circa seks måneder. Sinnet er atskillig lysere når en står i starten av sesongen, enn på denne tiden av året. Det er helsebot i denne aktiviteten.

Trip 71 km
Totalt: 28830 km

Lørdag 1. Okt. 2011: Malangen

Endelig klar for en liten tur igjen i hjemtraktene, ikke mye kjørevær etter returen fra varmere strøk.
Fredagen ble Ryaforbindelsen endelig åpnet, og dermed lå alt til rette for første lovlige tur over til Malangen uten bruk av ferge.(Se innlegg for 15. Aug)
Dessverre ble rundturen skjemmet av mye regn. Var flott vær midt på dagen og selv om Yr hadde meldt om regn på ettermiddagen, håpet jeg å komme meg hjem før det brøt løs. Men neida, så vidt starta etter fotostopp på Malangssida av tunellen, falt de første dråpene. Kjørte først rundt Ansnes til Mortenhals og så videre til Mestervik, hvor jeg snudde tilbake mot Kvaløya igjen. Når jeg passerte Skutvik, så jeg en kjent sykkel på en gård der, ST1100'ern til Skutviken. Der blir det nok kaffestopp ved en annen anledning, når man har bedre tid og sola skinner. Alt i alt er dette en fin rundtur på en ettermiddag, og så skal man etterhvert utforske alle småveiene som går på kryss og tvers over halvøya, som via Skutvikvatnet. Skulle ikke overraske om noen av disse er fine grusveier. Men det får vel bli til neste år, merker at sesongen er på hell.

Fra Larseng på Kvaløya sett over mot Vikran på Malangshalvøya.

Malangssida av tunellen. Første lovlige tur/retur gjennom tunellen. Autopass, dvs. gratis for MC :-)

8-12 grader Celsius.
Trip: 123km
Total: 28758km

Søndag 18. September 2011: Schnellfahrer, the Greek.

Søndagstur fra Rethymnon via Armeni til Moni Preveli på en leid Kawasaki KLE 500. Etter sightseeing på klosteret og en is på tavernaen, gikk turen videre til Frangokastello hvor jeg traff på ei gruppe på bortimot tjue sykler fra øya, ute på Søndagstur. Dette var seriøse MC førere iført hjelm og lett sikkerhetsutstyr. Lunch på tavernaen før hjemveien gikk videre vestover og nord en av hovedårene over øya mot Vrisses, før jeg kom ut på motorveien igjen og oste noen mil etter denne, før jeg var tilbake til utgangspunktet. Flott tur til tross for at det var litt varmt under skinnjakka. Deilig å gjøre litt annet enn bare å ligge å rulle seg i sanda.

 Leiesykkelen i en flott Gorges jeg kjørte gjennom.

Flotte MC-veier på Kreta også.

 Moni Preveli

Flere på Søndagstur. Schnellfahrer parkert i litt respektfull avstand til venstre. Mye offroad å se.

Trip 160km.

 En annen dag pratet jeg med to Spanioler ved Tris Petres Beach, som hadde skikkelige kjøretøy!

Torsdag 8. September: Jensen goes offroad.

Som jeg skjønte, Jensen kjørte ikke til Sørøya på offroad, uten at det fikk følger. Idag var han og presenterte sin nye Vstrom 650, og den gamle FJ1200'ern står igjen borte hos forhandleren. Demokjørt 2011 modell med full koffertsett, og mye ekstrautstyr skal monteres.  Stolt som en hane. Han hadde sett lyset, selv om det ikke ble en GS i denne omgang. :-)

Onsdag 7. September: Sør-Kvaløya rundt, nok en gang.

For en knallsommer vi har hatt, og for et kjørevær det var i kveld også. Varmt og fint, men sterk sørlig vind. Sikker på at det var sterk kuling, til liten storm i kastene. Rossene var som å få seg et slag i ansiktet innimellom. Og jeg hadde vært smart å ta halvhjelmen, siden jeg nesten ikke har brukt den i sommer. Er for lettvindt å bruke Caberg'en med solvisir. Men for en dramatisk himmel og sjø det var, kommer nok ikke godt nok fram på bildene. Og i den varmen var det nok en av sommerens vakreste turer. Herlig å komme seg ut en tur før det nå blir stillstand i to uker, mens vi er i vårt andre hjem i Rethymnon. Håper på en fortsatt fin høst, og at det blir noen turer til når vi kommer hjem.

14 - 17 grader.
Trip: 105km
Totalt  28635km

Torsdag 25. August: Tre nasjoners mengdetrening.

Med nok en veldig lovende værmelding med rundt 20 grader over hele Nordkalotten, tok jeg en heldags avspasering fra jobb. Hadde planlagt å ta en skikkelig langtur til i år, men etter alt det fine været vi har hatt i sommer, trodde jeg ikke helt på at det ville bli aktuelt. Ble litt skeptisk når jeg hørte på lokalsendinga at det hadde vært bare 4 grader på Bardufoss på morran. Og riktig nok, i Lavangsdalen var det nede i 3-tre grader! Jeg som hadde basert meg på opp i mot tjue kjørte i skinnklær og sommerhansker. Da er fleecejakken god å ha under og varmeholkene en nytelse.
Heldigvis la det seg stabilt på tosifret antall grader når jeg kom et stykke inn i Målselv. Ruta gikk over Bjørnefjell og til Kiruna. Rundt Vittangi var jeg oppe i over tjue grader. Stort sett sol hele dagen, kun noen skyer over Nord-Sverige. Videre bar det til Karesuando, og inn i Finland. Som vanlig lange mil mellom Karesuando og Kilpisjavri.Ved et par tilfeller fikk jeg prøvd delintegralbremsene på GS'en skikkelig,  da det sto rein midt på veien like etter bakketopper. I Kilpis var det stopp for å handle inn indrefilet og Lapin Kulta. Ned Skibotndalen var det endelig litt skikkelig MC-kjøring med mange herlige svinger. Hjemme etter 12 timer på tur. Litt av formålet med runden var å teste om jeg klarer å kjøre så lange dagsetapper med standardsetet. Det gikk helt fint, og jeg kunne fint klart 15 mil til, slik at jeg hadde rundet 100 mil på dagen. Dermed er innkjøp av en annen sal lagt på is.

 Lapp-porten sett fra Abisko Turiststasjon.

 Det tas Nordover og hjemover igjen.

 Ved Torne elv.

 På kjøtthandel i EU. Legg merke til det noe spesielle koffertoppsettet.

Trip 863km
Totalt: 28445km 

Mandag 22. August 2011: Mikkelvik og Dyrsfjorden

Fikk meg en tre timers, flott kveldstur utover Ringvassøya. Kjørte ut til Mikkelvika og Dyrsfjorden.Her var det noen hundre meter med grusvei, og Dyrsfjorden er et sted jeg aldri har vært tidligere, til tross for at det bare er 8,5 mil hjemmefra. Noen regndråper over Dåfjordeidet. Ellers en fantastisk fin kveld. Ble flere stopp for å ta bilder.

Møtte Midnatsol.

Vakker kveld på Ringvassøya.

Skovtur på Dåfjordeidet.

13,5 - 18 grader
Trip: 180km
Totalt: 27577km