Onsdag 30. Mars 2016. Rekordtidlig sesongåpning

Ny garasje og ny grus på gårdsveien betalte seg, rekordtidlig sesongstart. Fire og en halv måned vinterdvale får holde. Kjørte første til Håkøya, der snakket jeg kjenning med Harleyeieren som bor i veienden. Hadde i iveren glemt å sjekke luftrykket, så dro hjemom og fylte på litt på begge hjulene. Så gikk turen nordover til Rakfjorden, hvor jeg også stoppet på vant plass 11. November i fjor. Nå satser vi på en tidlig og varm vårsesong.

Akkurat så det holder.

Rakfjorden, iår som ifjor.

4,5 - 8 varme grader.

Trip: 78 km

Totalt: 20500 km

Onsdag 11. November 2015: Hvalsafari i Kvaløyvågen

Forlenger sesongen og forkorter vinteren. 5 grader, tørre veier og hvalen er kommet inn i fjordene. Da er det på tide å sette ny personlig rekord i å kjøre høsttur seint på året. Min første kjøretur noengang i November måned. Kanskje disse klimaendringene har noe for seg? Avspaserte ett par timer fra hjemmekontoret og kjørte en tur i det nydelige høstværet ut til Kvaløyvågen. Og sannelig fikk jeg ikke sett spekkhogger i Kvalsundet på returen. En flott opplevelse seinhøstes. Er man heldig er det ikke mer enn fem måneder til man kan sesongåpne. Tør ikke håpe på at det skal bli flere turer nå i år, men krysser fingrene :-)

Nydelig høstvær for hvalsafari.

Noen ganger er det stopp, også for GSen.

Spekkhogger, også kalt Staurkval.

Forann sitt nye hjem.

Trip: 69 km

Totalt: 20422 km

20. Oktober 2015: Jobbkjøring

Ensom svale på MC parkeringen på jobb. Rimelig mørkt nå klokka syv på morran, men det var syv varmegrader. På ettermiddagen var det tørt og fint på veien, og ni varmegrader. Tror aldri jeg har kjørt på jobb så sent på høsten.

Totalt: 20352 km

Mandag 19. Okt. 2015: Enduro høsttur

Fremdeles godt med varmegrader i Tromsø. Med garasjeprosjektet lukket, tok jeg meg tid til å kjøre en høsttur. Regnet godt når jeg kjørte utover Kaldfjorden. Første stopp ved stranda i Grøtfjorden, den kunne jeg hatt for meg selv. Vel ute i Tromvika, koblet jeg inn Enduro-mode og la turen over eidet til Rekvika. Grusveien var ganske bra. Kameraet var påslått og fritt for strøm, så det ble bare mobilbilder idag. Kjørte til Statoil og fylte tanken, så får vi se om dette ble siste turen i høst.

Ikke mange badegjester å se.

Storstolpan i bakgrunnen, står på lista for vårskitur.

Rekvika.

Enduro ride.

Ved Storvannet på Grøtfjordeidet.

7-9 grader

Trip: 112 km

Totalt: 20329 km

Mandag 14. Sept. 2015: Jubileum

Idag tok jeg en liten æresrunde på tur til jobb, og klokket inn på akkurat 20.000km! Litt av et jubileum. Fantastisk sykkel, som har vært bortmot feilfri. 

Søndag 13. September 2015: Øverbygd

Fant endelig tid til å få tatt meg en skikkelig kjøretur. Fantastisk værmelding for Troms i helga. I går var det varmt å jobbe på garasjetaket etter at tåka lettet i 10 tiden. I dag var den mer seiglivet, så jeg kom ikke avgårde på søndagsturen før klokka var nærmere ett. Kjørte over til Malangen, hvor det fortsatt var tåke og nede i 8 grader. Når jeg kom inn til Storsteinnes og videre til Sagelvannet, ble det nydelig vær. Oppe i 18,5 grader bak Takvatnet. Kjørte til Holt i Øverbygd, hvor jeg var innom Sykehjemmet og besøkte svigermor. Derfra videre til Tamokdalen for å besøke slekta. Via Norkjosbotn og kjedelige E8 hjemover. På mitt andre sykehjemsbesøk på Sør-Tromsøya hos min egen gamle mor. Vel hjemme kjørte jeg ut til valglokalet i Kaldfjorden, og gjorde min borgerplikt. En herlig dag med 25 mil på veien. 

Tåka letter i Malangen.

Drømmefjell: Hattavarre.

Trip: 255 km

Totalt: 19987 km

Fredag 4. September: Statusmelding

Må vel skrive noen ord så ikke leserne tror jeg er blitt sjuk, siden det ikke har skjedd mye på bloggen i sommer :-) Som nevnt i et tidligere innlegg har jeg hatt litt for mange prosjekt på gang i sommer så MC-kjøringa har blitt nedprioritert til et rekordlavt nivå. I tillegg gikk årets roadtrip med Madammen 2 uker i bobil til Vestlandet. Se Bobilblogg, adresse på toppen av denne bloggen. Var så langt sør som til Hardanger, min fjerde Vestlandstur på fem år, de tidligere på GS. Idag skal taksperrene monteres fast på garasjen, så da håper jeg å komme i hus før snøen kommer. Har riktignok kjørt MC på jobb hver dag i sommer og den funger utmerket til byggebil, så noen kilometer har det nå blitt. Håper alle får noen fine turer utover høsten.

Byggevarer hentes med GSen.

Pakken med taksperrer er kommet opp.

Høyt henger de ...

Totalt: 19621 km

Tirsdag 21. Juli 2015: Skogsfjordvatnet

Besøk fra Kjøpsvik. Tok han med til Ringvassøya en tur. Kjørte først en tur ned til Dåfjorden. Så kjørte vi til Skogsfjordvannet. Kaffe sammen med et rypekull. 

7.5 grader på Dåfjordeidet. Varmeholkene på 1!

Trip: 162 km

Totalt: 19060 km

Mandag 13. Juli 2015: Sommarøya

Fint vær, så det ble en fin liten ettermiddagstur til Sommarøya. Kaffe og softis på Havfruen. Mye trivelige folk  å prate med, så vi ble vel sittende et par timer i sola og kose oss. Dukka opp en kar på en 2000 modell 1150 GS som så ut til å være i meget godt hold. Litt misunnelig på min turkamerat som onsdag morgen starter på langtur helt ned til Strømstad i Sverige. Vi ønsker god tur :-)

Temp. 12,5 - 18 grader

Trip: 110 km

Totalt: 18723 km

Torsdag 9. Juli 2015: Håkøya

Andre uka på rad med beredskapsvakt på grunn av ferieavvikling, gjør aksjonsradiusen svært begrenset. Benyttet årets fineste sommerdag til å kjøre noe småturer i nærmiljøet. Lengst vekk var veienden på Håkøya.

Årets varmeste sommerdag så langt, 21 grader på ettermiddagen.

Sandnessundbrua som forbinder Tromsøya og Kvaløya i bakgrunnen. Tromsø Lufthavn til høyre.

Et av prosjektene som lager en travel sommer. MC-garasje under oppføring.

Trip: 64 km

Totalt: 18460 km

Søndag 5. Juli 2015: Bellvika

En liten oppdatering i en travel sommer. Kjørte en liten kveldstur opp i Sørskaret og ned til Bellvika. Har enda ikke vært noen sommervarme å snakke om i Tromsø, så varmeholkene er daglig i bruk. Jeg kjører på jobb hver dag i sommer, så det blir noen kilometer hver dag.

Totalt: 18280 km

Lørdag 6. Juni: Henningsvær - Kvaløya

Våkna til sol. Vi hadde bestemt oss for å kjøre en liten runde ut til Laukvik og til Fiskebøl, før vi satte kursen hjemover. Når jeg starta opp viste computeren at jeg hadde 16 mil igjen på tanken. Tenkte at det holdt med god margin til nærmeste stasjon innafor Lofast, evt. Lødingen. Av en eller annen grunn raste den fort nedover i starten, og jeg begynte snart å angre på at jeg ikke fylte i Svolvær. Når vi svingte av til Laukvik kom varsellampa på, og gjenstående kjørelenge 10 mil. Runden ut til Laukvik gjorde også turen et par mil lengere. Fin natur og fine veier ut til Laukvik, og her så vi den største stranda på turen, ved Grunnførfjorden. Den er nok en godt bevart hemmelighet, ikke sett i noen turistreklamer. Fint lite fiskevær ute i Laukvik. I Fiskebøl var det ingen bensinstasjon, og ved sjekk på GPSen var nærmeste 2 på Melbu. Til Lødingen ville jeg ikke nå, så da var alternativene enten å ta ferge over til Melbu eller kjøre de 33 lange kilometerne tilbake til Svolvær. Så da ble det 6,5 mil og en time lengere trur hjemover. Først ble det Statoil-kaffe og Kroneis. På den første runden ut til Laukvik opplevde vi noen regnskurer, men på runde to var det opphold og veiene tørka opp. Godt med en tørr dag igjen. Det gikk ganske radig på autostradaen forbi Evenes og inn til Bjerkvik. Her ble det ei grillpølse, og takk for laget for denne gangen. Kjørte hjem via Malangen. Med de ekstra milene ble det en dagsetappe på 52 mil, like langt som til Bodø, første dagen.

Da var miniferien i Nord over. Vi har vel aldri på våre mange turer opplevd så mye regn og kaldt vær, men slik er det å kjøre i Nordnorge så tidlig på året og etter dato og ikke langtidsvarsel, slik vi vanligvis gjør her oppe. Men jeg er fornøyd med å ha tilbakelagt vel 150 mil på ei lita uke, har en mistanke om at det ikke blir den store kjørelengden i år, skal være fornøyd om jeg runder 20.000 på totalen. Men jeg har nå en liten plan om nok en liten langtur. Nå må jeg bort til Tromsø Motor å få nullstilt servicen, den har stått og varslet siden før Bodø-turen. I tillegg har jeg fått irriterende vibrasjon i framhjulet igjen etter dekkskiftet. Ser ikke ut til at de lykkes med å balansere Tourance Next på eikefelgene. Har en mistanke om at det ikke var noe kast i den første felgen jeg bytta, eller så må det være blitt slakk i eikene igjen. Men jeg plagdes ikke noe med dette på 650'en eller 2007 modellen, så jeg vet det ikke skal være nødvendig. Og det gamle dekket de tok av, fungerte mye mer stabilt når det var slitt i 15000 km.

Henningsværs fasjonable spisested. Bakt torsk og rødvin.

I den bua med de store vinduene bodde vi for 10 år siden. I privat eie nå.

BaseCamp.

Laukvik.

Trip: 522 km

Totalt: 17742 km

Fredag 5. Juni: Lofoten

Temadag: Hvite stender i Lofoten. Frokost 8:30, i salen like etter 09:00. Stoppet først ved Rørvikstranden. Så kjørte vi ut til Eggum. Her ble det kaffe og vafler, og sjekke ut etterlatenskaper etter Tyskeran. Videre kjørte vi til surfeparadiset Unstad. Her så vi fire tøffinger som skulle ut i bølgene. Det gikk ikke verre enn at Schnellfahrer måtte hjelpe ei ung, svensk dame på med våtdrakten :-) Etter en sterk opplevelse, måtte vi innom Leknes for at GTen skulle få mer fuel. Neste strender å sjekke ut var Hauklandsanden og Utakleiv. Vi avsluttet dagen med et kort besøk i Nusfjord. Jeg kårer den fineste stranda til Utakleiv, ikke for at sanden var så fin, men det var en fantastisk plass. Synd det var såpass overskyet og regnbyger. Temperaturen lå fra 5 til 8 grader. 

Rørvikstranda

Unstad.

Plages med glidelåsen.

Haukelandsanden.

Utakleiv.

Trip: 236 km

Totalt: 17220 km

Torsdag 4. Juni: Drag - Henningsvær

Nesten hele dagen i Rain Mode. Tørt til Bognes fergeleie. På de få milene dit opplevde vi Heimevernsøvelse, sauer midt i en skarp sving, og et trailervelt med tilhørende ambulanse, politi og redningsbil. Etter Lødingen tok det ikke lang tid før vi måtte på med regnhyre, og det regnet mer eller mindre sammenhengende til Henningsvær, hvor vi er innkvartert på Finnholmen Brygge. 

Forsvarlig sikret.

Trip: 194 km

Totalt: 16984 km