Søndag 5. Juli 2015: Bellvika

En liten oppdatering i en travel sommer. Kjørte en liten kveldstur opp i Sørskaret og ned til Bellvika. Har enda ikke vært noen sommervarme å snakke om i Tromsø, så varmeholkene er daglig i bruk. Jeg kjører på jobb hver dag i sommer, så det blir noen kilometer hver dag.

Totalt: 18280 km

Lørdag 6. Juni: Henningsvær - Kvaløya

Våkna til sol. Vi hadde bestemt oss for å kjøre en liten runde ut til Laukvik og til Fiskebøl, før vi satte kursen hjemover. Når jeg starta opp viste computeren at jeg hadde 16 mil igjen på tanken. Tenkte at det holdt med god margin til nærmeste stasjon innafor Lofast, evt. Lødingen. Av en eller annen grunn raste den fort nedover i starten, og jeg begynte snart å angre på at jeg ikke fylte i Svolvær. Når vi svingte av til Laukvik kom varsellampa på, og gjenstående kjørelenge 10 mil. Runden ut til Laukvik gjorde også turen et par mil lengere. Fin natur og fine veier ut til Laukvik, og her så vi den største stranda på turen, ved Grunnførfjorden. Den er nok en godt bevart hemmelighet, ikke sett i noen turistreklamer. Fint lite fiskevær ute i Laukvik. I Fiskebøl var det ingen bensinstasjon, og ved sjekk på GPSen var nærmeste 2 på Melbu. Til Lødingen ville jeg ikke nå, så da var alternativene enten å ta ferge over til Melbu eller kjøre de 33 lange kilometerne tilbake til Svolvær. Så da ble det 6,5 mil og en time lengere trur hjemover. Først ble det Statoil-kaffe og Kroneis. På den første runden ut til Laukvik opplevde vi noen regnskurer, men på runde to var det opphold og veiene tørka opp. Godt med en tørr dag igjen. Det gikk ganske radig på autostradaen forbi Evenes og inn til Bjerkvik. Her ble det ei grillpølse, og takk for laget for denne gangen. Kjørte hjem via Malangen. Med de ekstra milene ble det en dagsetappe på 52 mil, like langt som til Bodø, første dagen.

Da var miniferien i Nord over. Vi har vel aldri på våre mange turer opplevd så mye regn og kaldt vær, men slik er det å kjøre i Nordnorge så tidlig på året og etter dato og ikke langtidsvarsel, slik vi vanligvis gjør her oppe. Men jeg er fornøyd med å ha tilbakelagt vel 150 mil på ei lita uke, har en mistanke om at det ikke blir den store kjørelengden i år, skal være fornøyd om jeg runder 20.000 på totalen. Men jeg har nå en liten plan om nok en liten langtur. Nå må jeg bort til Tromsø Motor å få nullstilt servicen, den har stått og varslet siden før Bodø-turen. I tillegg har jeg fått irriterende vibrasjon i framhjulet igjen etter dekkskiftet. Ser ikke ut til at de lykkes med å balansere Tourance Next på eikefelgene. Har en mistanke om at det ikke var noe kast i den første felgen jeg bytta, eller så må det være blitt slakk i eikene igjen. Men jeg plagdes ikke noe med dette på 650'en eller 2007 modellen, så jeg vet det ikke skal være nødvendig. Og det gamle dekket de tok av, fungerte mye mer stabilt når det var slitt i 15000 km.

Henningsværs fasjonable spisested. Bakt torsk og rødvin.

I den bua med de store vinduene bodde vi for 10 år siden. I privat eie nå.

BaseCamp.

Laukvik.

Trip: 522 km

Totalt: 17742 km

Fredag 5. Juni: Lofoten

Temadag: Hvite stender i Lofoten. Frokost 8:30, i salen like etter 09:00. Stoppet først ved Rørvikstranden. Så kjørte vi ut til Eggum. Her ble det kaffe og vafler, og sjekke ut etterlatenskaper etter Tyskeran. Videre kjørte vi til surfeparadiset Unstad. Her så vi fire tøffinger som skulle ut i bølgene. Det gikk ikke verre enn at Schnellfahrer måtte hjelpe ei ung, svensk dame på med våtdrakten :-) Etter en sterk opplevelse, måtte vi innom Leknes for at GTen skulle få mer fuel. Neste strender å sjekke ut var Hauklandsanden og Utakleiv. Vi avsluttet dagen med et kort besøk i Nusfjord. Jeg kårer den fineste stranda til Utakleiv, ikke for at sanden var så fin, men det var en fantastisk plass. Synd det var såpass overskyet og regnbyger. Temperaturen lå fra 5 til 8 grader. 

Rørvikstranda

Unstad.

Plages med glidelåsen.

Haukelandsanden.

Utakleiv.

Trip: 236 km

Totalt: 17220 km

Torsdag 4. Juni: Drag - Henningsvær

Nesten hele dagen i Rain Mode. Tørt til Bognes fergeleie. På de få milene dit opplevde vi Heimevernsøvelse, sauer midt i en skarp sving, og et trailervelt med tilhørende ambulanse, politi og redningsbil. Etter Lødingen tok det ikke lang tid før vi måtte på med regnhyre, og det regnet mer eller mindre sammenhengende til Henningsvær, hvor vi er innkvartert på Finnholmen Brygge. 

Forsvarlig sikret.

Trip: 194 km

Totalt: 16984 km

Onsdag 3. Juni: Bodø - Drag

Kjørte på 2,5 timer fra Bodø til hytta på Drag. Her ble det servert San Miguel og ostepølse med potetsalat. Kjørte gjennom 3 små regnskurer nord for Fauske, den ene med litt hagl i. Tempen lå på behagelige 15 grader innimellom, men oppe på fjellet var den nede i bare 5. Litt tung dag på veien etter  konsert med Violet Road, og sent i seng :-)

Hadde iallefall svær, privat parkering.

Hotellet mitt i Bodø.

MC parkeringen.

Trip: 178 km

Totalt 16789 km

Mandag 1. Juni 2015: Bodø

Klart for årets mini MC ferie. Startet hjemmefra kl. 0800 i 12 grader og sol. Kjørte Malangen og inn til Olsborg. Etter 2 timer fylte jeg bensin og drakk en kopp Statoil-kaffe på Setermoen. Så bar det videre til lunchpause ved Sjomenbrua. Fortsatt mye veiarbeid mellom Bjerkvik og Narvik, men jeg var ganske heldig med lysregulereingen, og hadde vel bare 10 min. venting totalt. Når jeg kjørte ombord i ferga på Skarberget, kom det en svær Harley opp bak meg. Rytteren hoppet av og kom bort og røsket i meg, viste seg å være unge Moldenes, på tur til Oslo. Snakk om tilfeldighet. Vi har jo snakket mange år om å få til å kjøre sammen sørover. Vi kjørte sammen sør til Fauske, med innlagt kaffepause på Ulsvåg hotell. I Fauske begynte det å dryppe litt, og det ble litt småregn siste milene inn mot Bodø. På Hamarøy var vi oppe i 16,5 grader og sol, reine sommeren. En nydelig dag på veien. Vel framme i Bodø var Scandic Havet overbooket og jeg ble innkvartert på båten Gamle Salten. Når er det seminar; Dips Forum i to dager til ende.

Trip: 523 km

Totalt: 16607 km

Fredag 15. Mai: Kattfjordeidet.

Fri er fri. Så da må man ut å kjøre, selv om det er 3 grader og sludd. Nede i 1,5 grader oppe på fjellet. Fortsatt godt skiføre. Plutselig gikk det opp for meg at det lyste advarsler for både ABS  og ACS, viktig å sjekke at alt er på plass etter service. Fikk kobla til igjen, og fjerna varsellampene. Ser ut til alt er kommet iorden. De har brukt Castol olje både på motor og kardang. Så nå er jeg nyserva, og klar til det meste.

Schnellfahrer i kjent driv. Stilig actionbilde tatt av Klaudius i bilen. Sikkert blitt forbikjørt :-)

Vinterens siste isbakst forann huset. Måtte hjelpe Vårherre litt, syns han er treg.

Isvarsel, 2 grader, og ABS og ACS utkoblet etter service. Sjåføren må våkne !

Kattfjoreidet. Isen ligger forsatt, og skiføret er upåklagelig.

Trip: 30 km

Totalt: 15980 km

Onsdag 13. Mai: Årsservice 15904 km

Da var tiden inne for en enkel service. Jeg planla og hadde bedt om bare dekkskifte og oljeskifte, i tillegg til noen enkle sjekkpunkter, og sjekk av evt. Recalls og hendinger i computeren. Planen var å ta en full 20.000 km service til høsten. Det ble ikke helt slik. Mekaniker hadde sjekket at jeg hadde sist service i Mai i fjor, før ferieturen, på 8000 km. Sjøl trodde jeg servicen var på 12.000.

Greit nok, det innebar full årsservice inkl. endel punkter fra 20.000. I tillegg til kardangolje, hadde han skiftet bremseklosser bak. De fikk jeg trukket ifra prisen foreløpig, for jeg ba dem sjekke dette nøye på 10.000, da jeg visste flere hadde fått byttet på garanti. I etterkant skal det være kommet Recall på dette. Så de skulle prøve å få dette dekket gjennom Recall. Nå viste det seg at BMW computeren hadde crashet under oppgradering, så min sykkel ble ikke koblet opp. Mekaniker ba meg komme bort å gjøre dette senere, når maskinen var oppe å gikk. Det ble nye Metzler Tourance Next forann og bak, jeg hadde tenkt å prøve Michelin Anakee 3, denne gangen, men de var ikke ankommet. Bakdekket mitt er gått bare 8000 km, så jeg beholdt det gamle i reserve, i tilfelle punktering. Har hatt et par tilfeller hvor jeg har måttet vente i ukesvis på nytt bakdekk. Det er i dimensjonen 170/60-17, og kan hentes av andre GS owners, hvis man skulle være uheldig å punktere. Regner med dekket er litt over halvslitt.

Vel, vel, endte opp med min dyreste MC service gjennom tidene, tror heller ikke jeg har vært mange hundrelappene over på mine 3 Saaber siden år 2000, til den nette sum av 8060kr. Det er med dekk og omlegging. Kanskje ikke noe å si på. Tydeligvis slutt på alle rabatter 2 år etter nykjøp :(

Lånesykkel under servicen. Fantastisk lettkjørt bysykkel, og et smykke å se på, men neppe sittestilling for Schnellfahrer på langtur :-)

Denne står i utstillingen og venter, OEL! TM gir god pris på innbytte :-)

Mandag 11. Mai: Malangen brygger

Jobbsamling på Malangen brygger. Da må man selvfølgelig benytte anledningen til en MC-tur til tross for 3,5 grader og sludd på morningen. Tempen steg litt, men var nede i 4,5 grader på Malangseidet, når jeg og Bossen kjørte over der. Hjemover på tirsdagen var det lunere, 10/11 grader. Men uansett hadde vi tørre veier begge dagene, så det går ikke an å klage. 

Bossens Honda VFR 800 VTec. Legg forøvrig merke til "nye" Saab 9-5 stasjonsvogn. Kan ikke finnes mange slike i Norge. Ikke mange produsert.

Trip: 122 km

Totalt: 15844 km

Fredag 8. Mai: Kvaløyvågen

Frigjøringsdagen måtte selvfølgelig feires med en MC-tur. Så jeg kjørte derfor på jobb, og avspaserte  en god time på ettermiddagen. Var først en tur bortom forhandleren og sjekket at de har kontroll før servicen på onsdag. Så kjørte jeg en kjapp tur ut til Kvaløyvågen. Satt en halv time i fjæra og mediterte.

Idag var det nesten sommervær.

Trip: 60 km

Totalt: 15688 km

Torsdag 7. Mai 2015: Grøtfjordvågen

Graderstokken kraup opp på tosifra i Tromsø idag, endelig. 14 grader på husveggen på ettermiddagen. Da må andre ting vente, og biken startes opp. Kjørte ut til Susannejord, hvor Klaudius heiv seg med videre utover til Grøtfjorden. Nydelig kveldsvær med blankstille på Vågen. Vi så 2 niser som svømte utover fjorden. Gikk ei kanne med svartkaffe. Trivelig tur.

Rallye 3 dressen.

Stille på Vågen.

7,5 - 12,5 grader

Trip: 66 km

Totalt: 15618 km

Fredag 24. April: Skulsfjord

Kjørte årets første tur på jobb i dag. Var bortom Tromsø Motor på ettermiddagen og bestilte vårservice.

På ettermiddagen kjørte jeg en tur opp i Sørskaret, og ned til Skulsfjord. Nydelig vårvær, men nede i 2,5 grader oppe på fjellet.

2,5 - 6,5 grader.

Trip: 73 km

Totalt: 15552 km

Torsdag 23. April 2015: Sør-Kvaløya rundt

Sesongens første rundtur til Sommerøy. Føler meg ikke særlig vårrusten i år. Nå gikk det riktignok i rolige hastigheter, da jeg nøt hver meter. Litt kjølig er det nå, men det er så herlig å være kommet skikkelig igang med sesongen. 

3-7 grader.

MC eller ski, that's the question.

Trip: 123 km

Totalt: 15478 km

Onsdag 15. April 2015: Sesongstart

Etter et par dager med temperaturer på 6-8 grader, tørt på veiene, og en stripe uten snø i oppkjørselen, var det på høy tid å innvie MC-sesongen 2015. Gsen har stått på lading hele vinteren i kaldgarasje som vanlig, og startet uten problemer. Det ble litt loding i nærområdet, etter som jeg har beredskapsvakt denne uka. Var ikke så veldig varmt heller, så varmeholkene måtte på. Men herlig å endelig være igang etter seks lange måneder.

Trip: 48 km

Totalt: 15354 km

Lørdag 8. Februar 2015: I stormens øye

Mens vi ligger i stormens øye til orkanen Ole, benytter vi anledningen til åpen dag hos Tromsø Motor.

Lansering av R1200R og F800R. Kaffe og kake, og gode greier. Fin vinteraktivitet, mens vi venter på at siste halvdelen av vinteren i Tromsø skal gjøre seg ferdig. Nå er det bare et par måneder til vi er på veien igjen. Ingenting tyder på at ikke Gråtass og den Røde Baron skal overleve sesongen 2015 på Kvaløya.

En vakker sykkel i disse fargene, R1200R.

F800R

Schnellfahrer har kanskje voks fra denne :-)

Make Life a Ride

Sjekk ut på YouTube channel:

Make Life a Ride

Lørdag 25. Okt. Kvaløyvågen

7-8 varmegrader og tørt på veian, da må man ut og kjøre. I dag var det mer som normalt i Oktober, ingen andre sykler på veien. Riktignok så jeg en African Twin parkert i sentrum på formiddagen. Likevel vått på veien fra Futrikelv og stykkevis utover. Jeg lurer på om storflo og sterk vind har gjort at havet har slått over veien. Bare et et par bilder på mobilen, så bar det heimover til vask igjen. Men god følelse i kroppen.

Trip: 68 km

Total: 15306 km

Søndag 5. Oktober: Lyfjord

Formiddagstur ut til Lyfjorden. På grunn av jobb må jeg holde meg like i nærheten av hjemmet. Oppdaget en sort GS på Best, Kvaløysletta. Trudde et øyeblikk at det var gammelsykkelen, men så når jeg snudde at det var en GSA. Kjørte etter han opp på Sørskaret. Det viste seg å være forrige GSAen til Nilsen, som han byttet inn på TM nå i vår. Bikeren skulle på fjelltur med familien, som kom etter i bil. Jeg kjørte videre til Bellvika og Lyfjorden, 16,5 grader. Herlig å få utvidet MC sesongen med et så nydelig vær, men nå er det nå tross alt midt på dagen, og solskinn. Parkerte i fjæra og tok bilde med Store Blåmannen som bakgrunn.

Ettermiddagsturen gikk til Kroken, og et stykke nordover Kvaløya. Har aldri sett så mange sykler ute på en dag i Oktober. Men så har vi vel sjelden opplevd 12 - 16 grader så seint på året.

Sliter fortsatt på samme fordekket, nå passert 15200 km. Og i årets sesong har jeg passert 8000 km.

Dagens turer: 100 km

Totalt: 15238 km

Indian Fall?

Vi skriver 1. Oktober og når jeg kommer til Tromvik måler jeg 16,5 grader på GS'en. Jeg har sikkert sagt det før, disse turene sent på høsten er nesten det man setter størst pris på. Man vet at det går mot en lang vinter og at det er en av årets siste turer. I tillegg blir det mørkt på kvelden. Når det i tillegg rett og slett er varmt, kan det ikke bli bedre. Litt merkelig værfenomen, startet i 9-10 grader på Kvaløysletta, men på Yttersia var det 14-16,5 grader på grunn av varm, sørlig fønvind.

Trip: 88 km

Totalt: 15134 km