Startet dagen på Riksvei 64 nordover til fergesambandet Åfarneset - Sølsnes, undersjøisk tunell over til Molde. Her la vi inn Orkanger på GPSen, og kjørte Europavei 39. Vi hadde pratet om å kjøre Atlanterhavsveien, men på grunn av overskyet vær, noen regnbyger og tåke i fjellene, lot vi være denne gangen. Innover landet mot Sunndalsøra, sto bygene enda tettere, så det var nok lurt å holde seg nærmere kysten. Jeg hadde lest et tips på Facebook-gruppa BMW-MC Troms at en av Adventure-gutta anbefale å kjøre over Fosen halvøya i stedet for å snegle seg gjennom Trondheimstrafikken. Så vi satsa på det, tok av på R710 rett før Orkanger nordover til ferga Valset - Brekstad. Videre bare det forbi Høylandet med jagerfly dundrende over oss på R710 og R715. Fine småveier, ypperlig på motorsykkel, men tildels vått og alt av forskjellig veidekke, dog ingen grusveier. Vi kjørte helt opp forbi Namsos før vi kom inn på E6 ved Grong. Det tok tid, men da hadde vi unngått mye av stresset på motorveien ved Orkanger, Trondheim, Steinkjær. Jeg har ikke sett på om denne veien via Fosna blir mye lengere, men det er iallefall mye mer avslappende kjøring. Så takk for tipset! Senere har jeg sjekket på nettet, og funnet at turen over Fosen blir ca. 6 mil lenger. Nå begynte det å bli sent på kvelden og vi måtte begynne å tenke på overnatting, og hvor langt strekket ville bli på morradagen, etterhvert som det ble klart at vi alle satset på å være hjemme fredagskvelden. Den mest kortreise gutten skal jo bare opp til Tysfjord og hadde således ikke langt igjen, mens det er 35 mil lenger til Tromsø. Så det endte med at Kjøpsvikingen tok inn på samme hotell i Namskogan, som vi overnattet på nedoverturen. Mens vi to langveisfarende gutta ville kjøre litt lengere inn i Nordland Fylke, mens det var bra kjørevær og tørt på veiene. Vi tok sikte på 15 mil til, til Mosjøen, men det ble kaldt, 3,5 grader og så kjørte vi inn i en ny regnbyge, uten regnklær. På Trofors så vi en åpen camping, Storforsen, så her ble det en god gammeldags campinghytte, men med en god panelovn i. Så vi slapp unna med 350kr og slapp å slå opp telt. Vi ordna oss en kopp varm kaffe klokka halv ett om natta, før vi bikka oss. Så det ble bare 10 mil og 1,5 timer lengere kjøring, men de var gode å slippe på siste dag med transportetappe.
Trip 1: 665 km
Trip 2: 4052 km
Total: 12230 km
Ingen kommentarer :
Legg inn en kommentar